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Calcolatore Leasing Auto

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Stima la rata mensile di un leasing auto con un'analisi completa deprezzamento/finanza/imposta, risolvi per il prezzo massimo che si adatta a una rata target, e converti tra fattore denaro e TAEG.

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Convertitore fattore denaro ↔ TAEG

Alcuni concessionari citano un fattore denaro invece di un TAEG. Inserisci l'uno o l'altro per vedere il corrispondente.

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Pagamento mensile stimato: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Pagamento mensal estimado: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Anggaran Bayaran Bulanan: $517.63 / mo (payment $517.63)

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الدفعة الشهرية المقدرة: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Pago mensual estimado: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Geschätzte monatliche Zahlung: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Tahmini Aylık Ödeme: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Anggaran Bayaran Bulanan: $517.63 / mo (payment $517.63)

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预计月还款额: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Geschatte Maandelijkse Betaling: $517.63 / mo (payment $517.63)

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الدفعة الشهرية المقدرة: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Geschatte Maandelijkse Betaling: $517.63 / mo (payment $517.63)

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الدفعة الشهرية المقدرة: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Pagamento mensile stimato: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Орієнтовний Щомісячний Платіж: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Pagamento mensal estimado: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Расчётный ежемесячный платёж: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Szacowana Miesięczna Płatność: $517.63 / mo (payment $517.63)

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Cosa fa questo strumento

Questo calcolatore stima la rata mensile di un leasing auto dal suo prezzo, durata, TAEG, valore residuo, acconto, e permuta, scomponendo il risultato nelle sue componenti di deprezzamento, finanziaria, e fiscale. Una modalità inversa risolve anche per il prezzo auto massimo che si adatta a una rata mensile target, e un piccolo convertitore traduce tra fattore denaro e TAEG.

Come funziona

Il costo netto capitalizzato è il prezzo meno il tuo acconto e valore di permuta: Costo netto cap. = Prezzo − Acconto − Permuta. Il TAEG si converte in fattore denaro come Fattore denaro = TAEG ÷ 2400. La spesa di deprezzamento, la parte del pagamento che copre la perdita di valore attesa dell'auto, è Spesa deprezzamento = (Costo netto cap. − Valore residuo) ÷ Durata. La spesa finanziaria, l'addebito equivalente all'interesse, è Spesa finanziaria = (Costo netto cap. + Valore residuo) × Fattore denaro. Sommando queste si ottiene il pagamento base, e applicando la tua aliquota d'imposta sulle vendite a quella base si ottiene la Rata mensile finale = (Spesa deprezzamento + Spesa finanziaria) × (1 + Aliquota imposta). "Risolvi per prezzo massimo" riorganizza algebricamente questa stessa formula per trovare il prezzo più alto che ricade ancora sulla tua rata mensile target.

Problemi che risolve

Domande frequenti

›Cos'è un fattore denaro e come si relaziona al TAEG?

Un fattore denaro è il modo in cui le spese finanziarie di leasing vengono di solito espresse dai concessionari, un piccolo decimale come 0,0025 invece di una percentuale. Si converte da e verso il TAEG con una relazione semplice: TAEG = Fattore denaro × 2400, o equivalentemente, Fattore denaro = TAEG ÷ 2400. Un fattore denaro di 0,0025 è lo stesso costo di finanziamento di un TAEG del 6%.

›Cos'è il "valore residuo"?

Il valore residuo è la stima della società di leasing di quanto varrà l'auto alla fine del termine del leasing. Viene fissato dalla società di leasing (spesso come percentuale del prezzo di listino) ed è uno dei fattori più grandi nel tuo pagamento, poiché stai finanziando solo la differenza tra il prezzo dell'auto e quel valore finale, non il prezzo pieno.

›Perché acconto e valore permuta abbassano il mio pagamento?

Entrambi riducono quello che viene chiamato costo capitalizzato netto, l'importo che stai effettivamente finanziando nel leasing. Poiché sia la quota di svalutazione sia la quota finanziaria vengono calcolate da quel costo capitalizzato netto, ridurlo abbassa entrambe le componenti del tuo pagamento mensile.

›Perché l'imposta sulle vendite viene applicata alla rata mensile invece che al prezzo auto pieno?

Questo riflette come molti stati USA tassano i leasing, su ogni rata mensile mentre viene effettuata invece che sul prezzo pieno del veicolo in anticipo, poiché stai pagando solo per l'uso dell'auto durante il leasing, non acquistandola direttamente. Alcuni stati tassano i leasing diversamente, quindi considera questo una stima e conferma le tue regole locali.

›Il leasing è più economico dell'acquisto?

Non necessariamente; sono prodotti finanziari diversi. Il leasing tipicamente ha una rata mensile più bassa perché stai finanziando solo il deprezzamento del veicolo durante il termine invece del suo prezzo pieno, ma non costruisci alcun capitale e di solito affronti limiti di chilometraggio e addebiti per usura. Questo calcolatore stima solo le rate di leasing, non confronta con il costo dell'acquisto.

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